Avec EV Live, GM vous permet de discuter avec des experts en VE loin des concessionnaires odieux.
Les VE passent enfin d’un statut de véhicule de niche et cher à un statut de véhicule grand public et au moins abordable, en particulier avec des voitures comme la nouvelle Volvo EX30 et la Chevrolet Bolt, aujourd’hui condamnée. Mais tout le monde n’est pas encore prêt à acheter une voiture électrique. Entre les inconnues liées à la longévité des batteries des VE et l’anxiété associée à la recharge, il y a beaucoup de clients qui ne sont pas tout à fait sûrs qu’une voiture électrique soit faite pour eux.
Mais GM veut contribuer à apaiser ces craintes. Comment ? Avec un bon vieil appel Zoom. Un nouveau programme appelé EV Live vous permet de parler avec des experts en VE et de voir les voitures de près, dans un format plus pratique que de se rendre chez un concessionnaire. GM m’a invité dans le Michigan pour me montrer exactement ce qu’est un véhicule électrique. comment EV Live et c’est en fait une idée très intelligente.
Qu’est-ce que EV Live ?
EV Live est essentiellement un moyen pour GM d’éduquer les acheteurs potentiels sur la manière d’acheter des voitures électriques, sur ce qu’une voiture électrique peut leur apporter et sur les types de voitures disponibles chez GM.
Le fonctionnement est assez simple. Vous vous rendez sur le site Web EV Live et participez immédiatement à une visite, ou vous planifiez une visite individuelle ou en groupe pour une date ultérieure. Vous entrez dans un chat en direct avec un représentant de GM, comme pour un appel Zoom, mais votre caméra n’est pas active.
Lors de la visite, vous serez guidé à travers une présentation des VE de GM, de la plate-forme qui les alimente et de certaines des technologies de recharge que vous pouvez utiliser pour maintenir votre VE à niveau. Les clients qui s’inscrivent peuvent poser toutes les questions qu’ils souhaitent sur les VE, ce qui leur permet d’obtenir les informations dont ils ont besoin pour prendre une décision d’achat. Par exemple, vous avez peut-être une question sur la différence entre la recharge de niveau 2 et la recharge de niveau 3. Le représentant se rendra dans la section consacrée aux bornes de recharge, afin de donner un aperçu visuel des différences et de leur impact sur les conducteurs. Tout cela est gratuit et très facile à utiliser.
En coulisses, l’installation est plutôt sympa. Les représentants de GM se promènent dans une salle géante avec un téléphone monté sur un cardan mobile. Ils parlent aux acheteurs potentiels et leur donnent des informations sur ce que sont les VE et comment ils fonctionnent. La pièce, impeccable et bien éclairée, ressemble à ce que l’on peut voir dans une salle d’exposition ou un salon de l’automobile.
L’objectif final ? Bien sûr, vendre plus de véhicules électriques GM. Mais comme vous ne pouvez pas vraiment cliquer sur « Ajouter au panier » pour une voiture de 35 000 $ en ligne, la pression est moins forte que dans un environnement de concessionnaire.
GM affirme que le site n’est pas destiné à remplacer le concessionnaire, mais à servir d’outil d’éducation pour les acheteurs. Bien sûr, GM n’investirait pas l’argent dans ce genre de chose s’il ne pensait pas qu’EV Live convertirait des clients – qu’il s’agisse de clients actuels ou de clients futurs.
Se préparer à un avenir électrique
GM a connu une année difficile dans le domaine des véhicules électriques. Alors que la Chevy Bolt EV était l’une des voitures électriques les moins chères avec une autonomie décente, l’entreprise est sur le point d’arrêter la commercialisation de la voiture à la fin de l’année suite à de nombreux rappels. De plus, l’entreprise vient d’annoncer qu’elle abandonnait la norme de recharge CCS au profit de la prise NACS de Tesla, ce qui risque d’ajouter à la confusion en raison de la nécessité d’utiliser des adaptateurs dans les stations non Tesla et de soulever des questions quant à la fluidité de l’utilisation d’une voiture non Tesla à une station de recharge Tesla. Alors que vous pouvez vous rendre chez un concessionnaire et repartir avec une Bolt aujourd’hui, les Silverado, Equinox et Blazer EV ne seront pas disponibles avant plusieurs mois. En attendant, Ford, Tesla et Volvo offrent des alternatives convaincantes que la plupart des conducteurs devraient comparer dans leur quête du meilleur VE.
Cependant, aucune autre entreprise n’a déployé un effort d’éducation tel que EV Live. Bien sûr, les clients peuvent chercher des réponses à leurs questions sur Internet, mais une personne en chair et en os qui leur explique les choses est un excellent moyen d’apprendre, en particulier pour les acheteurs potentiels qui ne sont pas forcément très à l’aise avec Internet.
Avez-vous déjà essayé d’expliquer la recharge d’une voiture électrique à votre grand-mère curieuse des VE ? Avec EV Live, vous n’aurez peut-être pas à le faire.
