
Le modèle, disponible prochainement sur le marché français et distribué par Royal Vélo France, intègre le précieux savoir-faire accumulé pendant près de soixante années de travail. Une connaissance profonde des matériaux a permis à De Rosa d’en tirer le meilleur et de l’appliquer à la fibre de carbone.
Protos nait d’une symbiose entre la recherche faite sur les matériaux, les calculs de structure et les performances. Cela fut possible grâce à une collaboration partagée avec l’ingénieur Marco Genovese, qui nous a permis de développer ce projet d’ingénierie et design et de créer un cadre léger, totalement intégré, avec des profils surdimensionnés, mais à haute performance et au design unique.
Les éléments qui composent le Protos répondent précisément à cette combinaison de principes scientifiques et esthétiques et de sur-mesure. Le confort est réel malgré l’utilisation de tubes surdimensionnés, et ce grâce à l’association de plusieurs types de fibre de carbone*.
Le design exclusif de la fourche « Head Flat Face » permet la dispersion des irrégularités de l’asphalte. L’optimisation des performances s’unit au désir de présenter un cadre aux lignes épurées, grâce à la pondération des espaces et des mesures, à savoir l’intégration des câbles, du jeu de direction, de la boîte de pédalier ainsi que la tête de la fourche.

Ugo De Rosa alla contre la tradition quand il décida d’utiliser une fourche plate sur des vélos en acier, mais il fut précurseur dans ce choix. C’est parce que la légèreté qu’il recherchait devait également garantir une plus grande stabilité, que seule une recherche sur la composition des matériaux a pu lui permettre d’atteindre son objectif. Son vélo devait demeurer intemporel au même titre que la passion qui anime encore son usine. Protos émane de cette philosophie De Rosa, présenté le jour de l’anniversaire du fondateur Ugo De Rosa, il célèbre virtuellement sa façon unique de fabriquer les cadres.
Disponible dès maintenant dans une seule teinte et quatre montages différents : Campagnolo Super Record, Super Record EPS, Shimano Dura-Ace et Dura-Ace DI2.
Le cadre est proposé en huit géométries et sur mesure (voir tableau ci-dessous).
*Composition de la fibre de carbone du cadre : 50% 30 Tons High Modulus avec haute résistance T800 carbone Pre-Preg + 40% 46 Tons Ultra High HS40 carbone Pre-Preg + 10% 60 Tons Super High Modulus XN-60 carbone Pre-Preg.

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